Världshandelsorganisationen WTO varnar för nya handelshinder inför G20-mötet i Osaka i Japan senare i veckan.

Enligt WTO har det tillkommit 20 nya handelshinder som slår mot varuhandel för 335,9 miljarder dollar under perioden oktober 2018–maj 2019 mellan länderna i G20. Och fler befaras tillkomma.

– Detta kommer att få konsekvenser i form av ökad osäkerhet, minskade investeringar och svagare världshandel, säger WTO-chefen Roberto Azevedo.

Han manar tungviktarna på G20-mötet att ge prov på ledarskap. Bland annat USA:s president Donald Trump och Kinas ledare Xi Jinping har planerat en träff i samband med mötet.

G20 utgörs av länderna med världens största ekonomier samt EU,

Under perioden som WTO har kartlagt slopades samtidigt 29 olika handelshinder för varor värda 397,2 miljarder dollar. Det är den lägsta takten på slopade handelshinder sedan WTO började göra denna typ av kartläggning för sju år sedan.

Donald Trump har hyllat USA:s nya avtal med Mexiko som lovar att stävja migrationen till USA, men WTO:s tidigare generaldirektör Pascal Lamy håller inte med.

– Min reaktion är att det verkar som att det fungerar att ta gisslan, säger han till Reuters.

Lamy tillägger att Trumps agerande strider mot andan i internationell diplomati och att många inte uppskattar ”djungelns lag” där ”de starka alltid trampar på de svaga”.

EU måste stålsätta sig för att USA kommer att rulla ut tullar i sommar riktade mot europeiska varor värda flera miljarder euro. Det varnade handelskommissionär Cecilia Malmström vid ett möte med unionens handelsministrar tidigare i veckan, enligt flera källor till Politico. ”Vi måste göra oss redo för detta”, ska Malmström ha sagt.

Tullarna ska vara ett nytt drag i den decennium långa konflikten om Airbus, där Europa anklagas för att olovligen ha gynnat den franska flygplanstillverkaren.

Enligt Malmström har USA avvisat alla försök att förhandla fram ett avtal om skattelättnader för flygplanstillverkare. Nu väntar USA bara på ett domslut från WTO i juli månad för att tullarna ska träda i kraft.

WTO har kommit till slutsatsen att både Airbus och dess amerikanska konkurrent Boeing har gynnats av olaglig statlig hjälp. Det europeiska upplägget bedöms dock som mer avancerat, skriver Politico.

Cecilia Malmström är på väg att lämna posten som EU-kommissionär, vilken hon har haft sedan 2010.

När de sista rösterna är räknade i de 28 medlemsländerna är det många knäckfrågor som väntar på en lösning, skriver DI.

Handeln

I skuggan av rådande handelskonflikt mellan USA och Kina gäller det att EU inte bli måltavla för USA-tullar, inte minst på fordonsindustrin.
Framöver gäller det också att förstärka den inre marknaden, hantera hoten mot internationella handelssystemet WTO och samtidigt driva en handelspolitik som tar höjd för negativa klimateffekter.

Brexit

Om vi ser en brexit den 31 oktober betyder att EU måste göra allt för att sluta ett handelsavtal med ett unionsfritt Storbritannien.

Klimatet

Om EU:s många löften om skärpta klimatmål efter 2020-talet ska sättas i verket räcker det inte bara med utsläppsrätter. Då måste hela EU-politiken ses över, inklusive handel och jordbruksstöd.

Migrationen

Frågan om migrationen och EU:s yttre gräns är en av unionens största stötestenar, inte minst efter migrationskrisen 2015. Om frågan inte blir löst i form av exempelvis en harmoniserad asylprocess, riskerar unionens auktoritet att fortsätta undermineras medan flyktingsmugglingen över Medelhavet fortsätter.

Budgeten

EU:s långtidsbudget inför 2021–2027 blir extra viktigt, dels eftersom det sker utan Storbritanniens bidrag och dels eftersom det kräver omfördelningar från region- och jordbruksstöd till bland annat forskning, gränskontroll och försvar, och till och med migration.

I dag kommer EU:s handelskommissionär Cecilia Malmström att presentera en lista med möjliga strafftullar mot USA. Det rapporterar Ekot.

– Det är en lista där vi har gjort preliminära beräkningar på tullar på olika varor, det kan vara jordbruksvaror, industriprodukter, som vi bedömer att vi, enligt WTO, har rätt att belägga USA med om så skulle vara nödvändigt, säger Cecilia Malmström.

Listan som omfattar tullar till ett värde som kan bli så högt som i 20 miljarder euro, kommer som ett svar på den lista som USA nyligen presenterade för att straffa EU för subventioner av Airbus.

Världshandelsorganisationen WTO har fällt både EU och USA för deras respektive stöd till flygjättarna.

USA hotar att införa tullar på motsvarande över 100 miljarder kronor på en mängd varor från EU, skriver TT.

Skälet, enligt den amerikanska handelsmyndigheten USTR, är att flygplanstillverkaren Airbus subventioneras i EU-länder.

– Det har pågått en rättstvist om det här i 14 år, nu är det tid för handling, säger USA:s handelsrepresentant Robert Lighthizer.

Financial Times skriver att USA:s hot om nya tullar kommer trots att EU-kommissionens ordförande Jean-Claude Juncker och USA:s president Donald Trump förra sommaren kom överens om att lansera förhandlingar och avstå från att införa nya tullar.

Men inga formella samtal har ännu inletts och de förberedande samtalen har hittills misslyckats, skriver FT.

Världshandelsorganisationens (WTO) prognos för hur världshandeln ska öka 2019 har försämrats i jämförelse med föregående prognos. I september 2018 väntade man en ökning med 3,7 procent, nu ligger siffran på 2,6. Det skriver Dagens Nyheter.

Under 2018 bedömdes världshandeln ökat med 3,0 procent och för 2020 uppskattar man samma siffra. Förutsatt att handelsspänningarna runt om i världen lättar.

– Med stora handelsspänningar bör ingen vara förvånad över dessa utsikter. Handeln kan inte spela sin fulla roll att driva tillväxten när vi ser sådan här stor osäkerhet, sade WTO-chefen Roberto Azevedo i ett uttalande, rapporterar DN.

Malaysia hotar med att inleda en process mot EU i Världshandelsorganisationen, WTO, gällande unionens rekommendation att fasa ut palmolja i biobränsle. Det skriver TT.

EU vill fasa ut palmoljan till 2030, mot bakgrund av att råvaran bidrar till skövling av regnskogar. Beslutet har väckt kraftiga reaktioner från både Indonesien och Malaysia, två av de största producenterna av palmolja.

"En sådan aggressiv handelsbarriär riktad mot Malaysias nationella intressen, och våra 650 000 mindre lantbrukare, kan inte genomföras utan en kraftig reaktion", skriver det malaysiska utrikesministeriet i ett uttalande.

När USA väljer att lösa sina tvister utanför gemensamma institutioner gör de handelspolitiken till djungelns lag, skriver Emanuel Örtengren, projektledare på Timbro, på SvD Debatt.

Robert Lighthizer, USA:s handelsrepresentant, är redo att offra de avtal och regler som styr internationell handel för att säkerställa att USA fortsätter vara världens mäktigaste land ekonomiskt, teknologiskt, militärt och politiskt. I USA:s förhandlingar med Kina blir det tydligt, då de inte drivit processen i Världshandelsorganisationen WTO:s skiljedomstol utan gått utanför WTO-systemet.

”Innehållet i avtalet bryter också sannolikt mot mest gynnad nation-regeln, en av handelspolitikens viktigaste principer, genom att Kina lovar att köpa fler amerikanska produkter”, skriver Östergren. Genom att frångå regelverket ökar riskerna för att den öppenhet som frihandeln bidragit till gås om intet, menar Örtengren.

”När frihandelns framtid står på spel under 2019 får de framstegen inte tas för givna”, avslutar Örtengren.

Indien kommer att vidta alla diplomatiska steg för att ”totalt isolera” Pakistan som svar på attacken i Kashmir där över 40 indiska poliser dödades, skriver Reuters. Detta inkluderar att ta bort handelsprivilegier som tilldelats Pakistan enligt Världshandelsorganisationen WTO:s regler, säger Indiens finansminister Arun Jaitley på fredagen.

Den islamistiska Pakistanbaserade milisgruppen Jaish-e-Mohammad har tagit på sig ansvar för attacken som är en av de dödligaste någonsin i Indien-kontrollerade Kashmir.