Kinas ekonomiska inflytande i näringslivet oroar vissa sektorer, men det är inte nödvändigtvis rätt att ifrågasätta just det kinesiska ägarskapet. Blicken bör snarare riktas mot Världshandelsorganisationen, WTO. Det säger Svenskt Näringslivs vd Jan-Olof Jacke i SR Ekots lördagsintervju.

Han menar att WTO måste ”kraftigt reformeras” för att medlemsländerna – inte minst Kina, vars företag ofta får statsstöd – ska efterleva organisationens regler.

– Då måste WTO reformeras, få starkare muskler och vi ska driva en världshandel där vi spelar med samma spelregler, säger han.

Europa framställs ofta som frihandelsivrande även i amerikans press, men faktum är att våra tullar är högre än USA:s, skriver Lotta Engzell-Larsson i en ledare i DI. Hon ger även Donald Trump delvis rätt i sin misstro mot världshandelsorganisationen WTO.

Siffror från WTO (2017/2018) visar att USA ar haft den lägsta tullbördan totalt sett, 2,3 procent som ett vägt snitt av alla varor. Motsvarande siffror för Kina är 4,8 procent totalt och EU ligger på 3 procent totalt, framhåller Lotta Engzell-Larsson.

”Ibland kan man behöva sätta press så att villkoren blir mer rättvisa. Fel man kan ibland ha rätt”, skriver hon.

WTO godkänner att Kina inför sanktioner mot USA till ett värde av 3,6 miljarder dollar, motsvarande drygt 34 miljarder kronor. Det skriver världshandelsorganisationen i ett pressmeddelande på fredagen.

Det är det tredje största beloppet WTO godkänt i organisationens historia och handlar om en handelstvist från Barack Obamas tid som president, skriver Bloomberg. Trots det kan beskedet komma att trappa upp spänningarna i handelskriget, noterar nyhetsbyrån.

EU är nu tvungna att svara på USA:s höjda tullar mot unionen. Det säger handelskommissionären Cecilia Malmström.

– Vi beklagar USA:s val att gå fram med tariffer, säger Malmström i ett uttalande under fredagen.

– Det här lämnar oss utan något annat alternativ än att fortsätta på den inslagna vägen med tariffer i fallet med Boeing, där USA har brutit mot WTO:s regler.

Det var under natten till i dag som rekordhöga tullar mot EU-varor för 7,5 miljarder trädde i kraft.

Tullarna är riktade mot flygplanstillverkaren Airbus som är i en långdragen konflikt med amerikanska Boeing samt europeiska livsmedelsvaror som ost, vin och whisky.

Natten till fredagen trädde USA:s tullar mot EU i kraft. Tullarna gäller varor värda totalt 7,5 miljarder dollar. De är riktade mot flygplanstillverkaren Airbus samt europeiskt vin och whisky.

Flygplanen från Airbus kommer att kosta ytterligare 10 procent när de importeras till USA. Vin från Frankrike, Spanien och Tyskland beläggs med 25-procentiga tullar.

Frankrikes finansminister Bruno Le Marie har sagt att EU kommer att svara USA inom ramarna för handelsorganisationen WTO:s regler. Han säger samtidigt att det är ansvarsfullt att undvika konflikter i samband med den ekonomiska avmattningen.

– Dessa beslut kan ha väldigt negativa konsekvenser både från ett ekonomiskt och ett politiskt perspektiv.

Tullarna mot Airbus träder i kraft bara en dag efter att USA fått grönt ljus från WTO.

Om ett handelskrig bryter ut mellan USA och EU, kommer världsekonomin gå raka vägen in i recession. Det spår Arancha Gonzáles, vd för Internationella handelscentret (ITC).

I en intervju med CNBC säger hon att ”allt pekar åt samma håll”.

– Den grundläggande kunskapen vi har är att tullar inte löser de underliggande problemen som existerar inom internationell handel, säger hon.

USA:s nya tullar mot EU kommer enligt nuvarande plan att träda i kraft i morgon, fredag. Dessutom väntar unionen på att Washington ska ta ett beslut om huruvida ytterligare biltullar om uppemot 25 procent ska införas, ett beslut som väntas om drygt en månad, skriver Reuters.

Världshandelsorganisationen WTO befinner sig i en akut situation i spåren av ökade globala utmaningar. Det skriver Marcus Wallenberg med flera i DI Debatt med anledning av den pågående konferensen WTO Public Forum.

De menar att organisationen är ett slutet system som följer ett föråldrat regelverk och är oförmögen att driva medlemsländer mot nya vägar framåt.

Mest tidskritiskt är ändå hotet mot det kända tvistlösningssystemet. Om USA:s president Donald Trump fortsätter att vägra att nominera nya medlemmar till WTO:s överprövningsorgan kommer överprövningsorganet i praktiken att upphöra att fungera, varnar de.

För att lösa detta kommer Internationella Handelskammaren, ICC, under onsdagen att överlämna förslag på nödvändiga reformer av världshandelsorganisationen.

Det kräver att WTO öppnar för ett deltagande från näringslivet, en uppdatering av regler, en pragmatisk hållning för att driva igenom regler och ett återställande av förtroendet för tvistlösningssystemet.

"En sund handelspolitik är en grundläggande del för att vi ska nå 2030-agendans hållbarhetsmål och näringslivet vill vara med att bidra till detta", skriver debattörerna.

Vita husets besked att tullar på 25 procent ska införas på en rad europeiska varor – bland annat franskt vin, skotsk whisky och italiensk ost – har fått flera av de berörda branscherna att reagera starkt.

– Vi känner att vi har blivit kapade av dessa hämndaktioner som går emot fri handel, säger Antoine Leccia, ordförande för branschorganisationen FEVS för franska vinexportörer, till Reuters.

Han menar att tullarna omedelbart kommer att höja priserna med 5–10 dollar per flaska. För att inte vintillverkarna ska tappa marknadsandelar kan de tvingas sänka priserna, vilket enligt Leccia kommer att slå hårt mot flera producenter.

USA har för avsikt att införa tullar mot EU på bland annat flygplan och jordbruksprodukter från och med den 18 oktober. Det rapporterar flera medier med hänvisning till Vita husets handelsenhet.

Tullarna ska enligt nuvarande plan uppgå till 10 procent för flygplan tillverkade i EU och 25 procent för industri- och jordbruksprodukter. Enligt Reuters rör det sig bland annat om skotsk whisky, franskt vin, italiensk ost, tyska, spanska och franska oliver, tyskt kaffe och brittisktillverkade ull- och kashmirkläder.

Flygplanskomponenter kommer dock inte att beläggas med några tullar, vilket gör att Airbus monteringsanläggningar i Alabama slipper högre kostnader.

EU och USA planerar ett möte för handelspolitiska förhandlingar den 14 oktober, uppger Vita husets handelsrepresentant Robert Lighthizer.

Det skulle vara både ”kortsiktigt” och ”kontraproduktivt” för USA att införa tullar mot EU. Det säger unionens avgående handelskommissionär Cecilia Malmström i ett uttalande efter Världshandelsorganisatonen WTO:s utlåtande i dag, rapporterar CNBC.

Malmström tillstår att EU har gynnat Airbus på ett tveksamt sätt – men påpekar att också USA har gjort samma sak med den inhemska konkurrenten Boeing.

– Om USA beslutar sig för att införa de WTO-backade åtgärderna, kommer det att tvinga in EU i en situation där vi inte har något annat val än att göra samma sak, säger hon i uttalandet enligt CNBC.