Ämnena spänner brett över dagens ledarsidor; tech, vård och hedersförtryck tar plats på agendan.

Expressens, Allehandas och Correns ledarsidor förfasas över att allvarliga förlossningsskador inte lex Maria-anmäls inom vården. Correns skribent Agnes Karnatz manar vården till att våga vara självkritisk. Allehandas Karin Bergkvist tycker att det är ”skamligt” att vården inte tar skadorna på allvar.

DI motsätter sig Frankrikes beslut att införa en specialskatt på stora techbolag och menar att den hämmar innovation och utveckling, medan BLT hurrar då de anser att konkurrensen blir snedvriden om amerikanska techjättar slipper undan skatt.

DN och Aftonbladet välkomnar regeringens initiativ till ny lagstiftning kring hedersförtryck. Skärpta straff och en lagändring kan hjälpa, men DN:s Elsa Kugelberg skriver att det är avgörande att ”förändra de sociala normer som ligger till grund för förtrycket.”

En ny undersökning visar på en flerdubbling av antalet AI-projekt, rapporterar Computer Sweden. Enligt en global undersökning från analysföretaget Gartner så ska de organisationer som jobbar med AI utöka satsningarna inom området.

Bland de undersökta företagen som arbetar med AI så har de i snitt fyra projekt i gång, och de räknar med att det tillkommer sex stycken under de kommande tolv månaderna och ytterligare femton de nästkommande tre åren. 59 procent av organisationerna i undersökningen har redan implementerat AI och i dag arbetar vart tredje svensk storföretag, särskilt banker, aktivt med AI, som chattbottar, skriver Computer Sweden.

Kundupplevelse angav 40 procent av deltagarna vara den viktigaste drivkraften för att använda sig av AI-tekniken. På andra plats, med 20 procent, kom automatiseringen. 56 procent angav också att den största utmaningen är att hitta rätt kompetens.

Sverige är ett av de länder i Europa där du får mest bensin för medellönen. Det visar en kartläggning från shoppingplattformen Picodi som DI har tagit del av. Rent konkret går det att tanka 1 883 liter bensin för en medelnettolön på 29 585 kronor.

I Schweiz och Luxemburg, som toppar listan, kan du köpa 3 388 liter bensin för en medellön på 48 500 kronor, respektive 2 827 liter för en lön på 36 000 kronor.

På Europabotten återfinns Albanien som ger 218 liter bensin för en månadsinkomst på 3 300 kronor.

Mest bränsle för pengarna går det att hitta i länderna runt Persiska viken, Qatar, Kuwait och Förenade Arabemiraten, med 4 900-6 500 liter bensin för respektive genomsnittslön.

En gigantisk skattesmäll för några av Sveriges vanligaste bilmodeller väntar runt hörnet. Det handlar om en ny körjournal som ska införas den 1 januari 2020. Branschen vill skjuta upp det hela ett år men svävar i total osäkerhet när regeringen inte kan ge besked. "Det kan ge en fördubbling av skatterna och vi vet ingenting”, uppger branschexperter för fPlus.

Artificiell intelligens präglas av många myter varav den mest seglivade är att AI innebär superintelligens. Myterna gör tillämpningen av AI i ekonomin och utformningen av politik för den tekniska utvecklingen svårare. Det skriver Joakim Wernberg, forskningsledare vid Entreprenörskapsforum och författare till rapporten ”Människor, maskiner och framtidens arbete”, på DI debatt.

Han tar bland annat upp myten om att AI skulle vara en industriell revolution som sker i ett vakuum, medan det egentligen är en del av en bredare strukturomvandling. AI är snarare integrerad i hela ekonomin.

Att AI skulle utvecklas oreglerat och bortom människans kontroll är inte heller sant. AI är snarare en inverterad programmering. Det innebär att man i stället för att programmera explicita regler för hur en robot ska bete sig programmerar regler som roboten måste förhålla sig till medan den försöker uppfylla en målfunktion på ett optimalt vis, skriver Joakim Wernberg.

Spel och strömning av film. Det är de största bovarna för dem som vill hålla mobilen välladdad och uppkopplad. Men det finns en hel del man kan göra för att undvika att mobilen laddar ur eller att surfmängden tar slut.

En fjärdedel av européerna kan tänka sig att låta Artificiell Intelligens styra deras länder, visar en undersökning. Och redan i dag har robotarna Alice och Sam gjort anspråk på tunga politiska poster. Men vad skulle det innebära om robotarna ”tog över” politikernas jobb? fPlus intervjuar journalisten Waldemar Ingdahl om så kallade ”AI-politiker”.

Kompetensförsörjningen är det största tillväxthindret för många teknikföretag och förebilder och representation är viktigt för att fler ska vilja söka sig till branschen, skriver Teknikföretagen.

Enligt branschorganisationen är det idag främst män som syns på de bilder som ska illustrera teknikindustrin. Men i bildbanken Bredda Bilden finns nu 170 bilder på kvinnor som studerar på teknisk högskola eller jobbar med teknik.

Syftet med bildbanken är att bryta mönstret och bredda den traditionella bilden av teknikindustrin och vilka som jobbar där.

Nu går även ABB in i projektet:

– Vi från ABB är med i projektet eftersom inkludering och mångfald är viktiga kärnvärden inom hela vårt företag. Från ABB har vi bidragit med ett 40-tal bilder från vår motorverkstad i Storvik och vårt digitala democenter i Västerås, säger Maria Brithon, HR-direktör för ABB Sverige, i ett pressmeddelande.

Det gamla mätsystemet NEDC för förbrukning och utsläpp ersattes förra året med den nya mätmetoden WLTP som ger bilarna mer realistiska siffror på förbrukning och CO2-utsläpp.

Det betyder att från och med nästa år ska skatterna baseras på det nya WLTP-systemet och det kommer att gälla för nya malus-bilar som säljs efter 1 januari 2020.

Sammantaget handlar det om skattehöjningar med i genomsnitt 30 procent för malus-bilarna som redan idag är hårt beskattade.

Det skriver tidningen Auto Motor & Sport.

Till exempel kommer en vanlig Volvo V60 D4 Cross country få skatten höjd till 9 688 kr per år jämfört med dagens 6 554 kronor.

En något mindre dieseldriven bil som Volkswagen Golf kommer att få ett påslag på cirka 2 000 kronor till 5 524 kronor med den nya skatten.

Däremot kommer inte bonusen för elbilar att påverkas av bytet till WLTP vilket betyder att elbilar blir ännu lite mer förmånliga jämfört med fossilbilar.

Men det kan bli så att skattehöjningarna som bytet till WLTP innebär inte slår så hårt. Enligt Bil Sweden tittar man på en anpassning av skattetarifferna till de högre förbrukningssiffrorna, vilket kan innebär att skatten inte ändras så mycket vid övergången till WLTP.

Svenska myndigheter har låg it-kompetens. Utvecklingen går framåt, men långsamt. Bakom hörnet lurar faror, varnar Myndigheten för digital förvaltning i en ny rapport, skriver Upphandling24.

57 myndigheters strategiska it-projekt, it-kostnader och it-mognad har analyserats. Generaldirektör Anna Ericsson efterlyser fler riktade insatser.  

– Att ha en låg digital mognad är förenat med risker, säger hon.

I rapporten presenteras också myndigheternas it-kostnader.

Som andel av verksamhetskostnaden har it-kostnaderna ökat från 8,9 procent år 2015 till 9,5 procent år 2017, enligt Upphandling24.