Flera tunga S-politiker går till attack mot regeringens miljöpolitik som kväver nya jobb och näringar. Reservatsbildningar äter allt mer av Sveriges yta och hotar nu även elförsörjningen, visar fPlus granskning och budskapet från kommunalråden som styr över halva Norrland är kristallklart. Det räcker nu. ”Det blir inget kvar”.

”En giftig cocktail”. Ebba Busch Thors beskrivning av samhällsutvecklingen och januariavtalet är inte mild. ”Det är då man får den här mixen av rekordmånga sprängningar och friår”, låter KD-ledarens slutsats. I en längre intervju med fPlus berättar oppositionspolitikern om vad som ligger bakom utspelet i veckan om extra val och hur vägen till regeringsmakten kan se ut.

Sverige hamnar på andra plats vad gäller koncentrationen av kunskapsintensiva jobb i Europa. Det visar den en rapport från The Geography of Europe’s Brain Business Jobs: 2020.

En anledning är att ekonomiska liberaliseringar har skapat en startupkultur som gör Stockholm till en nordisk miniatyr av Silicon Valley, vilket har gett upphov till techjättar som Spotify och Klarna.

Sverige stärker samtidigt som roll som ledande europeisk kunskapsnation vilket bäddar för att vi i framtiden kan putta ned Schweiz från sin förstaplats.

Regeringen satsar två miljoner för att under 2020 inventera livsmedelssektorns kompetensbehov och utbudet av relevanta utbildningar. Det skriver nyhetssajten Livsmedelifokus.se

Beskedet är välkommet i en bransch som vanligtvis har svårt att rekrytera personal, inte minst inom kött- och charkindustrin.

– Det är helt avgörande för att företagen ska kunna ta fram mer innovativa och högkvalitativa produkter och i förlängningen för att den svenska animalieproduktionen ska kunna öka, säger Magnus Därth på Kött och Charkföretagen

Kött- och charkindustrin sysselsätter cirka 10 000 personer i Sverige. Det är också en av de branscher som kan bidra till att nyanlända snabbt kan få en egen försörjning, om bara relevanta utbildningar finns att tillgå.

Kinas löfte om kraftigt ökad import från USA i det så kallade fas 1-avtalet kan slå mot svenska exportföretag, varnar utrikeshandelsminister Anna Hallberg (S).

Fast hon välkomnar samtidigt avtalet som ett tecken på avspänning mellan världens två största ekonomier.

Butiken Söders Under i Gävle känner sig tvingad att sluta ta emot kontanter på grund av risken att utsättas för rån, skriver Företagarna.

Josefin Nordvall som äger butiken berättar att beslutet inte varit enkelt att fatta, men att tryggheten för henne och personalen i butiken är det viktigaste just nu.

− Jag har alltid varit en varm förespråkare för att det är kunden som ska få välja betalmedel. Jag ser det som en del av vår kundservice att alla ska kunna handla hos oss. Men det har varit otroligt mycket rån och oroligheter på sista tiden, säger hon.

Handeln upplever tuffa tider på grund av strukturomvandling med butikskedjor som går i konkurs. Att då behöva göra inskränkningar i kundservicen på grund av risk för att utsättas för brott gör inte saken lättare.

− Det är otäckt. Jag blir förbannat att det ska behöva vara så här. Det är något som ligger i luften just nu. Personer som rånar butiker för några futtiga hundralappar. Jag hoppas att det lugnar ner sig och att vi kan ta bort vårt kontantstopp, säger Josefin Nordvall till Företagarna.

Regeringen spår sämre tider.

– Vi ser att tillväxten i Sverige nu saktar in och det är tydligt att den internationella konjunkturavmattningen påverkar den svenska ekonomin, säger finansminister Magdalena Andersson (S).

Kommunerna ska få mer, det finns en välfärdsreserv, lovar hon.

Det blir stora fel i trafikverkets prognoser när framtidens resande ska beräknas, skriver DN.

Utvecklingen för biltransporter överskattas återkommande samtidigt som tågtrafiken underskattas. Bland annat vad gäller hur intjänad restid värderas.

Enligt tidningen hade stora projekt som Citytunneln i Malmö och Norrbotniabanan aldrig byggts om om politikerna enbart hade förlitat sig på myndighetens prognoser.

– Det är förbluffande hur fel det konsekvent blir i Trafikverkets kalkyler. Tittar man 30 år tillbaka har vi varit mycket bättre på att prognostisera klimat än transporter i Sverige, säger Christer Ljungberg, vd i konsultföretaget Trivector till DN.

”Det är en ny situation för Sverige”. Tidigare talman Per Westerberg (M) kommenterar Moderaterna och Kristdemokraternas utspel om extra val. Westerberg pekar på att ”ett utsatt läge” för landet i kombination med att det är svårt för regeringen och stödpartierna att vara överens möjliggör ett extra val, men om det ska ske måste det bli snart. För nära inpå nästa ordinarie val är det inte meningsfullt.

Äntligen en klimatrapport som fokuserar på ekonomiska incitament, skriver Torun Nilsson i en ledare i Di och föreslår att finansministrar ska sköta klimatfrågan.

Torun Nilsson hänvisar till den färska rapporten ”SNS Konjunkturrådsrapport 2020: Svensk politik för globalt klimat”, där nio forskare beskriver hur klimatet och ekonomin hänger ihop. Hon menar att klimatfrågan är en samhällskris, inte en klimatkris. Och en viktig orsak till samhällskrisen är bristande kunskap, särskilt i ekonomi.

”Med ekonomiska glasögon kommer också en rad mål och prioriteringar här hemma i en annan dager. Nu återstår att se om väljarna och politikerna är mogna för den här typen av diskussioner. I Sverige har debatten blivit bättre. Det finns all anledning att applådera pragmatismen i den här rapporten. Med renlärighet har vi inte kommit långt”, skriver Torun Nilsson i Di.