Franska Petit Forestier har lagt den hittills största ordern på den svenska ellastbilen Volta Zero, rapporterar Industrinyheter.se.

Volta Zero är helelektrisk och enligt företagets vd är ordern från Petit Forestier den hittills största affären i Europa inom stora elektriska fordon. Vidare är den en del i satsningen på att sälja till storstäder som London och Paris.

– Regleringar kring dieselfordon i London och Paris närmar sig mycket snabbt. Det är såklart där som vi ser en väldigt stor efterfrågan från vår kundbas, säger Volta Trucks vd Rob Fowler till TT.

Volvo Cars gör en storsatsning på elmotorer i sin fabrik i Skövde. Där ska de investera 700 miljoner kronor för att etablera en fullskalig produktion av elmotorer till mitten av decenniet, enligt ett pressmeddelande.

Fabriken i Skövde har varit en del av Volvo sedan starten 1927 och utvecklingen mot elmotorer är ett steg i bolagets drag att utöka sin produktion av elbilar.

Volvo Cars har som mål att hälften av försäljningen ska bestå av elbilar till 2025.

Svenska forskare letar efter nya material som kan ersätta sällsynta jordartsmetaller för att använda i framtidens elmotorer. Högskolan Väst undersöker hur man kan använda ferrit från svenska gruvor för ändamålet. Ferrit är en magnetisk metall som efter bearbetning kan användas i elmotorerna på samma sätt som de sällsynta jordartsmetallerna.

– Behovet av metaller till elbilsmotorer ökar lavinartat. Kan vi minska elbilarnas klimatpåverkan genom att använda ferrit från svenska gruvor är mycket vunnet, säger Boel Ekergård, docent på Högskolan Väst, i en kommentar.

Tillgången på de sällsynta jordartsmetallerna är mycket begränsad, vilket innebär att de också är dyra, menar hon.

Ambitiösa klimatmål, ökad elbilsflotta och ändrade konsumtionsmönster. Här är megatrenderna som tvingar fordonsindustrin att anpassa sig till en helt ny framtid. Förändringen är så revolutionerande att den kan likställas med cd-skivans omvandling till streamad musik, menar Peter Bryntesson på Fordonskomponentgruppen. ”Det kan bli jobbigt för de som är negativt lagda till förändringen”, säger han till fPlus.

På femton års sikt vill Japan ha förbjudit nya bensinbilar, skriver AFP med hänvisning till en ny rapport.

I oktober satte landets premiärminister Yoshihide Suga 2050 som målsnöre för när Japan ska bli en koldioxidneutral nation. Suga uppmanade då bolag att ta fram handlingsplaner för att kunna nå dit.

Volvo Cars vd Håkan Samuelsson vill se ett förbud mot bensin- och dieselbilar. Han anser att det är en bättre lösning för att få över bilister till elbilar än olika former av subventioner, skriver Financial Times.

– Ingen kan bygga en framgångsrik och lönsam affärsverksamhet genom incitament. Medan tillfälliga incitament kan uppmuntra industrin att gå i rätt riktning kan det vara mer effektivt för regeringar att sätta en tydlig agenda mot en elektrisk framtid, säger Samuelsson till tidningen.

Volvo Cars har målet att 50 procent av företagets bilmodeller ska vara helt elektriska 2025 medan övriga 50 procent är så kallade hybridmodeller.

Vita fläckar när det gäller laddstolpar för elbilar ska nu raderas ut. Ett 20-tal platser runtom i Sverige har beviljats investeringsstöd för snabbladdare.

Nya politiska förslag riskerar att slå hårt mot bilbranschen och framför allt – omställningen mot mera miljövänliga alternativ. Det enligt en ny prognos från Bil Sweden, som TT tagit del av.

Försäljningen av laddbilar bilar, elbilar och laddhybrider kan påverkas negativt av regeringens politik, bland annat när det gäller ändringar av beskattningen för tjänstebilar. Det anser Bil Sweden, rapporterar Ekot.
– Vi ser en stor risk att den här positiva trenden viker neråt. Vi tror att de här åtgärderna kommer leda till att vi får en mindre sänkning av utsläppen, säger Mattias Bergman, vd på Bil Sweden, till Ekot.

Men finansmarknadsminister Per Bolund tror inte att försäljningen kommer påverkas negativt.

– Den stora effekt av det här förslaget är att vi inte längre ger ett skattestöd till den som köper en konventionell förmånsbil, en som går på bensin eller diesel, säger han till Ekot.

Storbritanniens premiärminister Boris Johnson kommer i dag meddela att försäljning av nya bensin- och dieselbilar förbjuds efter år 2030, enligt brittiska medier.

Den tidigare planen var att förbudet skulle träda i kraft efter år 2040 men Johnson har flyttat fram reformen i sitt nya tiopunktsprogram för att bekämpa klimatförändringarna.

Mindre än en procent av bilarna i den brittiska fordonsflottan består av renodlade elbilar och det här löftet kräver en ”enorm” investering i infrastrukturen för eldrivna fordon, skriver Sky News.