EU:s kritiserade hållbarhetsinitiativ kan innebära allvarliga ingrepp i styrelsernas huvuduppdrag, äganderätten och frysa utdelningar helt i onödan, varnar ekonomiprofessor Fredrik Sjöholm. ”Det slår ut hela poängen med att skapa kontroll i ett företag”, säger han. 

Vägen till en fossilfri ståltillverkning och hur finanssektorn kan bidra positivt till klimatet. Det är några av ämnena som miljö- och klimatminister Per Bolund (MP) och USA:s klimatsändebud, demokraten John Kerry, ska prata om på ett digitalt möte under måndagen, enligt ett pressmeddelande.

– Jag är glad att kunna hälsa USA välkomna tillbaka till Parisavtalet, säger Bolund.

Man kommer också diskutera planerna på ett nytt klimattopp möte i Stockholm 2022.

Skog kalhuggs i estniska naturreservat med syfte att ge biobränsle till att värma svenska hem, skriver DN i en granskning av biobränslet.

Biobränslet – trä som eldas upp för el eller värme – ses som en nyckel när Europa ska klara 1,5-procentsmålet i Parisavtalet men det kommer med klara klimatnackdelar.

Marken i skogsrika Estland är på väg att bli en utsläppskälla i stället för som nu, ta upp mer koldioxid än den släpper ut.

Norrmannen Bjart Holtsmark har länge forskat på kolsänkor och bioenergi vid statistikbyrån SSB.

– Om man ska försöka dra ned på utsläppen under de närmaste 50 åren så är det bättre att låta skogen stå kvar, säger han.

År 2030 ska fordonstransporterna vara fossilfria och enligt branschen går utvecklingen fortare än någon hade kunnat förutse. Problemet? Att politikerna inte förstår hur branschen fungerar. Nu radar företagare och experter upp detaljer som har missats - och kan göra att målet måste överges.

SSAB och Volvokoncernen samarbetar för att ta fram världens första fordon av fossilfritt stål, framgår av ett pressmeddelande.

– Vi är fast beslutna att bli ett klimatneutralt bolag senast 2050, i linje med Parisavtalet. Det innebär att våra fordon och maskiner kommer vara utsläppsfria när de är i drift, men också att vi ser över materialen som används i våra produkter, som exempelvis stål, och successivt går över till fossilfria alternativ även här. Detta är ett viktigt steg på vägen mot helt klimatneutrala transporter, säger Martin Lundstedt, vd och koncernchef Volvokoncernen.

Tillverkningen av komponenter och konceptfordon med stål från SSAB framställt med vätgas ska starta redan i år.

Klimatarbetet i EU riskerar att slå fel för Sveriges del, varnar Expressens ledarsida. När Bryssel ska lista klimatskadliga aktiviteter för att i praktiken styra om investeringar till det som är bra för klimatet är det lätt att komplexiteten går förlorad och enskilda mindre medlemsländer, som Sverige, drabbas.

Före jul lades det första förslaget för hur EU:s nya taxonomi på klimatområdet ska se ut fram. Där fick norrländsk vattenkraft ”tummen ned” skriver redaktionen, medan gasverk som är beroende av naturgas från Ryssland gavs klartecken. Klimatlogiken lyser med sin frånvaro här, anser Expressens ledarsida.

Just nu är det dock elnät som framställs som klimatskadliga. Dessa lokal nät som i praktiken krävs för att elektrifiera samhället enligt Parisavtalets mål, menar de.

När EU kommer i vägen för den svenska omställningen är det dags för regeringen att gripa in, skriver ledarsidan som uppmanar till ett svenskt försvar av elnäten innan det är försent.

Det borde vara centralt för Sverige att införa en klimattull på import utanför EU, skriver Anders Olshov och Håkan Pihl från tankesmedjan Intelligence Watch på SvD Debatt.

Eftersom Sverige och resten av EU står för en sådan liten del av världens koldioxidutsläpp kvittar det vad vi gör om det inte minskar i resten av världen, enligt debattörerna.

”Parisavtalet måste kompletteras med mekanismer som ger länder och producenter i andra länder incitament att ta klimatansvar”, skriver de.

Tillgång till en stabil energiförsörjning till en överkomlig kostnad är helt avgörande för den svenska industrin, skriver Erik Stenfors, vd för det globala tillverkningsbolaget Hanza på Di Debatt.

Han menar att det behövs en bred politisk uppgörelse om ett program för att bygga ut kärnkraften för att rädda miljön och trygga framtiden.

”Kärnkraft är den enda möjligheten att klara Parisavtalet, att begränsa den globala uppvärmningen genom att minska utsläpp av växthusgaser och hålla temperaturhöjningen under 2 grader. Den goda nyheten är att under de 40 år som gått sedan omröstningen har kärnkraft blivit både är mer tillförlitlig och mindre dödlig än alla andra energikällor, inklusive vindkraft”, skriver Erik Stenfors på Di Debatt.

USA är från och med i dag formellt återanslutet till Parisavtalet om klimatet. Forskare och diplomater välkomnar USA:s återkomst till avtalet, som ex-president Donald Trump lämnade med motivet att det kostade USA för mycket.

Av de nära 200 länderna som 2015 skrev under avtalet i Paris är USA det enda land som hoppat av.

På sin första dag i Vita huset beslutade Joe Biden om återanslutning. För den nya regeringen är klimatfrågan högprioriterad och tidigare utrikesministern John Kerry har utsetts till särskilt klimatsändebud.

– Det är bra att ha USA tillbaka i Parisavtalet, men ledsamt nog har vi inte tid att fira, säger Laurence Tubiana, som är chef för European Climate Foundation och en av arktitekterna bakom avtalet, till Washington Post.

USA:s president Joe Bidens nya administration väntas nästa vecka presentera flera nya initiativ för att ta itu med klimatförändringarna och kommer att uppmana Kina att skärpa sina utsläppsmål. Det säger Vita husets klimatrådgivare Gina McCarthy enligt Reuters.

Biden har redan utfärdat presidentdekret om att USA ska återansluta sig till Parisavtalet och stoppa den kontroversiella oljeledningen Keystone XL mellan Kanada och USA.

– Vi har redan skickat ut signaler om vilka saker vi inte gillar som vi kommer att dra tillbaka, men nästa vecka kommer ni få se oss röra oss framåt med vår vision för framtiden, säger McCarthy.