Att Postnord höjer priserna för paketleveranser i samband med årets kommande julhandel får Svensk Handel och Svensk Digital Handel att rasa.

Det handlar om ett tillägg på fyra kronor per kolli som införs för Postnords mest använda pakettjänst för e-handeln mellan 23 november 2020 och 15 januari 2021.

 – I ett läge där coronapandemin slagit stenhårt mot stora delar av handeln och många företag behöver stöd för att överleva krisen är det anmärkningsvärt att ett statligt ägt bolag höjer priserna utan att ha någon som helst dialog med branschen. Postnords agerande är tondövt, säger Mats Hedenström, näringspolitisk chef på Svensk Handel, i ett pressmeddelande.

Coronakrisen har gett Postnords pakethantering att skjuta i höjden, skriver GP. Enligt e-handels- och logistikchefen Peter Hesslin hanterar företaget nu mellan 550 000 och 650 000 paket per dag – och ibland mer än så.

– Det är en ökning med 25-50 procent och lika mycket som det var i julhandeln och under Black Friday, säger han till tidningen.

För att underlätta för riskgrupper har Postnord infört hemleverans och möjlighet för ombud att hämta vid utlämningsställen, skriver GP.

Stora delar av Lund och Kävlinge kommer att få post varannan dag under hösten när Postnord testar glesare utdelning. Det väcker missnöje hos en del av invånarna, rapporterar P4 Malmöhus.

– Jag tycker inte att det är bra. Man kanske missar någonting, som om du ska till läkaren, säger Trhas Mesmer som bor i Gunnesbo i Lund.

Försöket inleds i slutet av september och omfattar 35 000 hushåll i västra och norra Lund samt Kävlinge kommun, skriver P4.

Den svenske rapparen 1.Cuz har hamnat i en rättslig tvist med Postnord på grund av omslaget till senaste singeln ”Postnord”, skriver Expressen. På omslaget sitter rapparen i en blå Postnord-bil.

– Det är en varumärkesfråga och vi har inga synpunkter på hans konstnärliga skapande, säger Maria Ibsén, pressansvarig vid Postnord.

Låten har för tillfället tagits bort från strömningstjänsten Spotify medan det pågår en utredning om låten.

– Det känns bara som att de bara vill förstöra cash-flowet, säger 1.Cuz till Musikguiden i P3.

Postnord tvingas ta nyinköpta bilar av modellen Renault Kangoo ur drift, enligt Breakit. Orsaken är att de inte tycks fungera på vinterväglag. Brevbärare har larmat om att bromsförmågan försvunnit eller reducerats i händelse av snö.

– Det här kommer medföra signifikanta extrakostnader för oss, säger Mathias Krümmel som är operativ chef på Postnord.

Trenden fortsätter, Postnord tappar på brev men levererar fler paket, sammanfattar TT kvartalsrapporten från bolaget som ägs av svenska och danska staten.

Förlusten i fjärde kvartalet blev 73 miljoner kronor.

I rapporten kommenterar vd och koncernchef Annemarie Gardshol företagets arbete med att stärka den sjunkande lönsamheten när digitaliseringen pressar brevverksamheten.

– I Sverige har vi fått möjlighet att genomföra den portohöjning som trädde i kraft den 1 januari 2020. Arbetet med att titta på en framtida modell för varannandagsutdelning på den svenska marknaden fortskrider.

Regeringen borde utreda förutsättningarna att dela upp Postnord mellan Danmark och Sverige. Det säger Sverigedemokraternas ledamot i näringsutskottet Mattias Bäckström Johansson i en intervju med Dagens Industri.

– Vi tycker att det är uppenbart att man inte valt att utvärdera alla möjligheter. Det är ett problem att vi har ett bolag som verkar på två marknader med olika regleringar, säger han.

Näringminister Ibrahim Baylan svarar att en sådan uppdelning inte är aktuell.

Ledningen för Postnord ska i dag träffa riksdagens näringsutskott och trafikutskott för att diskutera krisen inom företaget, skriver TT.

Från regeringens sida deltar näringsminister Ibrahim Baylan (S) och digitaliseringsminister Anders Ygeman. Baylan har ansvar för statens ägande i Postnord och Ygeman har ansvar för regler som styr brevutdelning och annan verksamhet.

Frågor som utskottens ledamöter väntas ta upp gäller bland annat om mer skattemedel ska skjutas till och om Postnord ska tillåtas att dela ut breven mer sällan. Anders Ygeman har tidigare flaggat för att regeringen planerar en utredning om postutdelningens framtid.

Postnord är inte hotat av konkurs, säger företagets vd Annemarie Gardshol när hon gästade TV4 Nyhetsmorgon.

Gardshol vill nyansera bilden av Postnords kris och framhåller att företaget under förra året gjort vissa resultatförbättringar, men säger samtidigt:

– Vi står inför utmaningar framåt i Sverige. På sikt är det jätteviktig att man bestämmer sig för hur brevservicen ska se ut och hur den ska finansieras.

En modell som Postnord tittar på är att gå över till att få tre dagar på sig att dela ut brev. Det har digitaliseringsminister Anders Ygeman dock redan sagt nej till.

Nästa vecka kommer Postnord att släppa sitt bokslut för 2019. Vd:n Annemarie Gardshol säger att det inte finns något akut konkurshot – men hon medger att bolaget framåt kommer att ha färre anställda än i dag, enligt senaste Ekonomiekot Extra.

– Det är klart att vi sitter och räknar på detta. Men det är inga siffror som vi på något sätt kommunicerat, säger hon i programmet.

Hon säger också att det är situationen ett par år framåt i tiden som avgör hur många färre anställda Postnord faktiskt blir.