Biltillverkaren Volvo Cars stoppar produktionen i alla fabriker i Sverige från och med nästa vecka. Det säger vd:n Håkan Samuelsson till Sveriges Radio Ekot.

Runt 25 000 anställda berörs.

– Vi stänger vår produktion i Sverige och i Belgien har vi gjort det sedan ett par dagar. Sedan säger vi åt våra medarbetare på kontoret att jobba hemifrån i största möjliga utsträckning, säger Samuelsson till radion.

Det är enligt honom inte aktuellt med några varsel.

Volvo Cars fortsätter att visa upp finansiella framgångar. I rapporten för det fjärde kvartalet steg rörelseresultatet till 5,3 miljarder kronor, upp från 4,5 miljarder kronor motsvarande period året före.

För helåret uppgick rörelseresultatet till 14,3 miljarder kronor, jämfört med 14,2 miljarder året före.

Intäkterna ökade samtidigt till 79,2 miljarder kronor, från 73 miljarder kronor.

I en kommentar till bokslutskommunikén skriver vd Håkan Samuelsson att årets åtgärder att minska kostnaderna har gett effekt, särskilt under andra halvan av året.

Under helåret 2019 sålde bolaget över 700 000 fordon för första gången någonsin, skriver han.

Säkerhetsbranschen växer kraftigt på grund av den eskalerande våldsutvecklingen i Sverige, visar statistik som fPlus har fått tillgång till. ”Vi har varnat för den här utvecklingen länge”, säger Li Jansson, vice vd på Säkerhetsföretagen. Tunga näringslivsprofiler anser att Sverigebilden nu är allvarligt hotad.

Biltillverkaren Volvo Cars försäljning lyfte 9,8 procent till totalt 705 452 bilar under 2019. Därmed slår Volvo Cars försäljningsrekordet för sjätte året i rad, enligt ett pressmeddelande från bolaget.

En förklaring till uppgången är en stark efterfrågan på SUV:ar.

– Jag är väldigt nöjd med att vi för första gången i vår historia sålde mer än 700 000 bilar samtidigt som vi tog marknadsandelar i alla våra huvudregioner, säger Håkan Samuelsson, vd för Volvo Cars, i pressmeddelandet.

Kina varnar Sverige för försämrade handelsrelationer – men Volvo Cars vd Håkan Samuelsson tar hotet med en nypa salt.

Han räknar ”definitivt inte” med några handelsrestriktioner, säger han till DN. Samuelsson är mer orolig för en handelskonflikt mellan USA och Europa.

– Det skulle vara förödande för alla europeiska biltillverkare, säger han till DN.

Hotet från Kina är en reaktion på hur den svenska regeringen hanterat fallet med svensk-kinesiske förläggaren Gui Minhai, som sitter fängslad i Kina.

Volvo Cars ägs av kinesiska Geely, har fabriker i Kina och modellen suv XC6 tillverkas tidigare i kinesiska Chengdu. Nu tillverkas den i Göteborg på grund av de amerikanska tullarna.

Volvo Cars presenterar nu en klimatplan som går ut på att få ned koldioxidavtrycket per bil med 40 procent under dess livscykel fram till 2025, rapporterar Veckans Affärer. Det är en del av planen om att bli det första klimatneutrala företaget senast år 2040.

Koncernchefen Håkan Samuelsson säger att de nu ”transformerar” företaget genom konkreta åtgärder och inte genom ”symboliska löften”.

Volvo Cars och Geely slår ihop motorenheter – 3 000 svenska jobb berörs, rapporterar DI. Sammanslagningen görs för att klara satsningen på elektrifiering, säger Volvos Cars vd Håkan Samuelsson till tidningen.

Ett gemensamt motorbolag för Volvo Cars och Geely kommer som planerna ser ut nu att beröra minst 8 000 anställda — 3 000 Volvoanställda och cirka 5 000 Geelyanställda.

Det handlar inte om några minskningar av personalstyrkan.

– Vi växer och Geely är en koncern som bygger över två miljoner bilar. Det är något bra för Volvo, säger Håkan Samuelsson till DI.

Bilförsäljningen hackar i stora delar av världen men Volvo Cars sålde totalt 179 506 bilar i andra kvartalet vilket var en ökning 5,4 procent jämfört med samma kvartal i fjol. Volvo tog marknadsandelar i alla regioner, skriver vd:n Håkan Samuelsson och håller fram Tyskland där försäljningen ökade med 30 procent.

”Det visar att vi nu är ett riktigt premiumalternativ på den krävande marknaden”, skriver han i delårsrapporten.

Rörelseresultatet föll dock hela 39 procent. Prispress och de nya tarifferna anges som skäl. Kostnadsbesparingar i miljardklassen är att vänta, skriver Samuelsson.

Handelskrigens nya tariffer och prispress på marknaden har slagit hårt mot Volvo Cars resultat och ytterligare kostnadsbesparingar är nu att vänta. Vid utgången av kvartalet hade mer än 750 personer fått lämna bolaget, främst konsulter, skriver vd:n Håkan Samuelsson i den färska delårsrapporten.

Tillsammans med minskade kostnader för inköpta tjänster räknar Volvo Cars med att det ska sänka de fasta kostnaderna med 1 miljard kronor. Fler kommande åtgärder ska sänka kostnaderna med ytterligare 1 miljard under 2020, skriver Samuelsson.

I en intervju med SvD säger Håkan Samuelsson, vd vid Volvo Cars, att kompetensförsörjningen är ett av företagets viktigaste frågor. När bilparken ska ställas om från bensin och diesel till el kommer företaget att behöva hundratals nya ingenjörer och toppchefer med en kompetens som inte finns i Sverige idag och som inte kan lösas enbart med interna utbildningar.

Att rekrytera personal från utlandet är svårt då Sverige inte är tillräckligt attraktivt att flytta till, menar han. Expertskatten skulle behöva förlängas så att man kan stanna i Sverige mer än tre år och utbudet av internationella skolor måste bli bättre.

– Vi måste bli bättre på att ta emot folk. Vi är duktiga på att skicka ut svenskar i världen, men inte lika bra på att ta emot utlänningar till Sverige, säger han till SvD.

Han menar också att arbetsmarknaden behöver bli mer flexibel och den danska modellen med flexicurity skulle kunna vara ett alternativ.