Utrikeshandelsminister Anna Hallberg (S) slår ett slag för frihandel och svenska företag på DI Debatt. Hon anser att den globala handeln är avgörande för att vi ska klara av att ställa om till ett mer hållbart samhälle.

Hon gillar det hon ser bland svenska företag.

”Samtidigt som det finns enorma investeringsbehov globalt är svenska företag världsledande när det kommer till miljövänliga produkter och tjänster och social hållbarhet” skriver hon.

Hon anser att de svenska företagen kan exportera klimatsmarta lösningar till fler marknader.

”Sverige och svenska företag ska ta vara på synergier mellan handel, bistånd och hållbarhet”, skriver hon.

På söndagen signerades frihandelsavtalet RCEP, som involverar Kina, Japan, Australien och tolv andra sydostasiatiska länder. Det är en seger för den öppna handeln men en påminnelse om skadligheten hos EU-kommissionens förslag om en strategisk autonomi, skriver Ellen Gustafsson på Di:s ledarsida.

RCEP-avtalet är av en anmärkningsvärd storlek. Tillsammans står de 15 länderna för en tredjedel av världsekonomin och den globala ekonomin beräknas bli nära 200 miljarder dollar större årligen från 2030 som följd. Ett massivt kliv för Asien, samtidigt som EU föreslår en mer protektionistisk handelsutveckling.

”Denna ökade självständighet ska skydda europeiska företag och konsumenter. Det är samma argument som alltid används för att rättfärdiga protektionism. Det är också precis lika skadligt. Flera svenska aktörer har markerat mot kommissionens retorik och viljeriktning. För Sveriges utåtriktade näringsliv skulle skadan bli stor. Regeringen måste vara tydlig gentemot Bryssel”, skriver Ellen Gustafsson.

Ellen Gustafsson är skarpt kritisk mot EU:s beslut att införa strafftullar gentemot USA. I en DI-ledare skriver hon att handelskrig sällan har någon vinnare.

”I slutänden vältras kostnaderna över på konsumenterna. Vad som är än värre är att EU:s strafftullar riskerar stå i vägen för en nystart i relationen när Bidenadministrationen tillträder. Det är två månader kvar. EU borde inte riskera en fortsatt handelskonflikt”, skriver hon.

(Direkt) EU:s handelsministrar kommer vid ett möte på måndagen att snabbt försöka få till en ”omstart” av de transatlantiska förbindelserna efter att Joe Biden vunnit presidentvalet.

Det rapporterar Financial Times.

”Vi vill snabbt lösa pågående tvister med USA, så vi kan gå vidare och göra en omstart av vårt transatlantiska samarbete. Vi har en mycket positiv agenda som vi kan bygga vidare på med våra amerikanska partners med många områden med gemensamma intressen”, sade EU:s handelskommissionär Valdis Dombrovskis.

EU är på väg att införa tullar på amerikanska varor värt 4 miljarder dollar i en pågående tvist om statligt stöd till Airbus och Boeing, men EU vill inte hitta en långsiktig lösning på denna långdragna tvist. USA införde tullar mot EU förra året på grund av detta.

Handelsminister Anna Hallberg (S) tror att maktskiftet i USA kan leda till bättre handelsrelationer mellan USA och EU, säger hon till TT.

Trumpadministrationen lade förhandlingar om ett nytt handelsavtal med EU på is och hotade med olika tullar. Att få till ett nytt avtal mellan de två jätte-ekonomierna EU och USA menar Hallberg är högsta prioritet nu.

– Det är helt centralt för att vi ska kunna säkerställa fortsatt tillväxt i den europeiska och den globala ekonomin.

Länderna i Afrika kommer allt närmare ett Afrikanskt frihandelsområde, AfCFTA, det rapporterar Dagens Industri. 54 av kontinentens 55 länder har skrivit under avtalet, alla länder utom Eritrea. Dock har bara 30 av länderna ratificerat avtalet i sina parlament.

I avtalet som ska träda i kraft nästa år ingår fri rörlighet för affärsresande, ursprungsmärkning, tullfrihet för 90 procent av alla varor och förenklad handel över landsgränserna.

Afrikaexperten Peter Stein varnar dock för att det är osäkert om avtalet kan träda i kraft som planerat.

– Jag är inte säker på att tidsplanen är rimlig. Ett sådant här avtal tar lång tid även när alla parter drar åt samma håll. Här finns det många motstridiga intressen. Afrika, med 1,2 miljarder människor i dag, skulle bli i så fall bli världens största frihandelsområde. Men det är lång väg dit, säger Peter Stein till Dagens Industri.

Strävan efter att minska arbetslösheten kan bli en fråga om inskränkt frihandel. De eftertraktade jobben i bilindustrin kommer hamna på förhandlingsbordet, skriver Lars Oxelheim, professor vid Institutet för Näringslivsforskning, på Di debatt.

Den globala överkapaciteten i bilindustrin på cirka 50 procent kommer innebära att politiker vill sträcka sig över landgränserna för att få just sina bilarbetare anställda. För att lyckas med detta kan statsstöd och XX bli morötter, och Sverige är ett land som kan förlora stort på denna gränsöverskrida kamp. Därmed måste vår regering agera och hjälpa EU rädda WTO, menar debattören.

”En positiv sida med hjälppaketet från juli månad är att man förhoppningsvis lyckats skapa en enighet inom EU. Låt denna enighet bli till en kraftsamling för att rädda frihandeln”, avslutar Lars Oxelheim.

”Som världens största ekonomi och frihandelsområde har EU ett ansvar att föregå med gott exempel och visa fördelarna med frihandel”, skriver företrädare för Internationella Handelskammaren ICC på Di debatt.

I dag den 15 september löper svarstiden ut för den översyn som EU genomför av sin handelspolitik. Den internationella handeln står inför stora utmaningar, därför är det viktigare än någonsin att EU tar en aktiv ledarroll i den globala ekonomin, skriver debattörerna.

De lyfter tre centrala principer för en framgångsrik europeisk handelspolitik. Debattörerna pekar bland annat på vikten av global frihandel, en sund och öppen handelspolitik, samt främjandet av ett näringsliv som kan vara drivande i utvecklingen mot hållbara samhällen.

”En lyhörd handelspolitik kan och bör därför fungera som ett komplement till en ambitiös klimat- och miljöpolitik. Det kräver emellertid att EU värnar näringslivets innovationsrikedom och inte isolerar europeiska företag genom överregleringar som minskar deras konkurrenskraft internationellt”, skriver debattörerna på Di debatt.

Storbritannien sluter handelsavtal med Japan. Det är det första stora bilaterala frihandelsavtal sedan brexit, skriver brittiska regeringen i ett pressmeddelande.

– Detta är ett historiskt ögonblick för Storbritannien, säger brittiska handelsministern Liz Truss under en videokonferens, rapporterar AFP.

Regeringen räknar med att den nya relationen kommer att öka handeln med Japan till ett värde av 15 miljarder pund, motsvarande nästan 170 miljarder kronor.

”Detta kommer att ge brittiska företag en ingång till Asien- och Stillahavsområdet och bidra till att öka motståndskraften och mångfalden av brittiska försörjningskedjor”, står det i pressmeddelandet.

Världshandeln gjorde ett historiskt fall under andra kvartalet, men det finns tecken på att den börjar återhämta sig. Det skriver Världshandelsorganisationen WTO i presentationen av sin varuhandelsbarometer, enligt Direkt.

Barometern sjönk till 84,5 i juni, vilket var i linje med WTO:s prognoser. Signalerna i nuläget tyder på att nedgången följer WTO:s mer optimistiska prognos på minus 13 procent för helåret, snarare än 32 procent.

Flera indikatorer talar för att handeln återhämtat sig på sistone, bland annat kommersiell flygtrafik, containertrafik och kopparpriset. Samtidigt varnar WTO för att utvecklingen framåt är mycket osäker och att återhämtningen kan bli L-formad snarare än V-formad.