Stockholms trafikborgarråd Daniel Helldén (MP) vill att Bromma flygplats avvecklas helt, skriver SvD.

Uttalandet kommer efter att flygbolaget Bras norska ägare Per G Braathen uttryckt sin önskan om att flytta verksamheten till Arlanda. Bra har stått för 97 procent av trafiken på Bromma.

– Det är hög tid att infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) ger ett besked om att Bromma inte längre behövs. Det är faktiskt bara att sätta igång med nedläggningen om man vill, säger Daniel Helldén till SvD.

Flygbolaget Bra har stått för 97 procent av trafiken på Bromma – men vill nu att flygplatsen läggs ner om de får bra förutsättningar på Arlanda. Det säger den norske ägaren Per G Braathen till DI. I ett extremt läge måste man tänka nytt och med vikande kundunderlag behövs inte både Arlanda och Bromma efter krisen, menar han.

– Klart är att det i ett litet land som Sverige inte går att ha två konkurrerande nätverk i inrikesflyget, säger Braathen till tidningen.

Bra kan ta hand om linjer från mindre orter till Arlanda som SAS varken har plan till eller vill ha, säger han.

MSB-chefen Dan Eliassons julresa har högsta prioritet inom regeringen, uppger flera källor för Aftonbladet.

– Det visar på sällsynt dåligt omdöme. Jag tror att de ser över hans uppdrag nu, säger en källa till tidningen.

Uppgiftslämnarna påpekar att den här typen av frågor brukar hanteras ”diskret” men att den stora uppståndelsen runt resan kan göra att behandlingen nu blir en annan.

Under lördagskvällen anlände Eliasson till Arlanda efter en knappt två veckor lång semester på Kanarieöarna. I en intervju med Expressen har han sagt att han ansåg resan vara ”nödvändig”.

– Jag har en dotter som vistas här och som jobbar här. Och jag firade jul med henne och min familj, sa Dan Eliasson till tidningen.

Politikåret 2020 går mot sitt slut – och regeringen kan se tillbaka på ett svettigt år. Förutom att tackla en pandemi har Stefan Löfven också behövt avvärja flera regeringskriser.

Dessutom har själva sakpolitiken fått kämpa om medieuppmärksamheten med avgångar och snackisar.

Läs Omnis sammanfattning nedan.

Trots flygförbudet landade ett British Airways-plan från London på Arlanda under gårdagen, med 33 passagerare ombord. Enligt statsminister Stefan Löfven (S) bryter flygjätten mot reglerna, skriver DN.

– Jag vet inte om de har läst fel, tolkat fel eller man vad har gjort, säger han och tillägger att det nu är upp till Transportstyrelsen att hantera saken gentemot bolaget.

Redan före den andra vågen i covid-pandemin hade stora delar av flyget slagits ut, åtminstone tillfälligt. Den snabbspridande mutationen av viruset i Storbritannien orsakar nu ytterligare tumult i flygbranschen, rapporterar TT.

Nya stambanor genom södra Sverige är den största och viktigaste infrastruktursatsningen i modern tid för svensk tillväxt, konkurrenskraft och hållbara utveckling. Självklart bör Sveriges största flygplats Arlanda vara en del av satsningen, det skriver företrädare för fyra handelskamrar runt om i Sverige i en debattartikel i Dagens Industri.

”Bygger vi samman våra tre storstadsområden Stockholm, Göteborg och Malmö kommer det generera en mer sammanhållen svensk ekonomi och en fribiljett till den storsatsning Danmark och Tyskland gör på ny järnväg. För att få ut mesta möjliga vinst och tillväxtchanser behöver vi självklart se till att Sveriges största flygplats Arlanda finns med i planerna som en etapp. Inkluderas Arlandas i det nya stambaneprojektet kommer vi att säkra och utveckla tillgången till världens marknader, vilket gör projektet än mer angeläget”, skriver vd:arna för Sydsvenska Industri- och Handelskammaren, Västsvenska Handelskammaren, Östsvenska Handelskammaren och Handelskammaren Jönköpings län.

Det är helt nödvändigt att Sveriges största flygplatser Arlanda och Landvetter ansluts till framtida stambanor och regionala spårförbindelser. Det anser Jonas Abrahamsson, vd och koncernchef, Swedavia AB, i en debattartikel i Dagens Industri.

”Genom att exkludera svenska flygplatser och flyget från det nationella transportsystemet går en stor gemensam utvecklingspotential förlorad. Det har vi som samhälle inte råd med. Tvärtom finns stora vinster att hämta”, skriver han.

Han ger i artikeln tre konkreta förslag. Utnyttja befintlig infrastruktur kring Arlanda till fullo och lås upp de begränsningar som finns i Arlandabanans konstruktion; säkerställ att både Arlanda och Landvetter ansluts till det nya stambanenätet; beakta i högre utsträckning flygplatsernas roll som transportnoder i Trafikverkets nationella plan för transportsystemet.

”Att inte göra framtidens transportsystem verkligt intermodalt – där transportslagen hänger samman och möjliggör ett effektivt och klimatsmart resande från dörr till dörr – vore ett transportpolitiskt självmål”, skriver han i Di.

Norwegian ställer in samtliga avgångar från Arlanda, Luleå och Umeå – detta efter beskedet att bolaget inte får mer stöd av den norska regeringen och därför tvingas permittera ytterligare 1 600 anställda, skriver Norwegian i ett pressmeddelande.

Bolaget parkerar nu 15 av de 21 plan som varit i luften senaste tiden.

– Målet är att med sex flygplan trafikera inrikeslinjer i Norge, säger Norwegians koncernchef Jacob Schram.

Före coronakrisen hade bolaget över 10 000 anställda – de kommande månaderna kommer det att vara runt 600.

Svea hovrätt fastställer tingsrättens dom mot två män som i slutet av förra året rånade en penningkurir på Arlanda på kontanter och guld till ett värde av drygt 10,2 miljoner kronor, skriver TT.

Attunda tingsrätt dömde den ena mannen till fängelse i 4,5 år för rån och den andra till fängelse i fyra år och åtta månader för rån och grov stöld. En av dem yrkade på att frikännas, medan den andre yrkade på ett lägre straff.

Tingsrätten dömde de två männen och en tredje man, som inte överklagat, för att tillsammans och i samförstånd ha rånat kuriren när han kom fram med taxi till Arlanda den 4 december förra året.