Influeraren Margaux Dietz bok – ”Arnold reser till Sydafrika” – sågades av recensenter och kritiserades för att inte en enda svart person är med i boken. Dietz förklaring var att handlingen kretsade kring hennes egen närmsta familj. Förlaget Bookmark pudlade i en intervju med GP och menade att boken borde ha gjorts med mer omtanke på ”representation och vithetsnormer”.

I en debattartikel i Expressen beskriver dramaturgen Michaela Bier agerandet som ”ett fegt svek”, och att ge efter för en ”pöbel”. Hon skulle gärna se att kulturministern ”ryter till och berättar om faran i att låta politik styra konsten, för alla som inte förstår vad stenen de kastar faktiskt innehåller”.

HD/Sydsvenskans kulturchef Ida Ölmedal skriver att hon blev ”beklämd” av förlagets agerande.

”Det är förstås fint om man fäster vikt vid litteraturkritik – men förlagets signal till debutförfattare var att man vände kappan efter vinden”, skriver hon.

Att regeringen och Tillväxtverket inte sätter in tillräckliga resurser för att hantera stöd som ska rädda företag och jobb i en unik kris är helt obegripligt, skriver avdelningschef Göran Grén på Svenskt Näringsliv.

Göran Grén anser att regeringen måste göra mer för att stötta de hårt pressade företagen genom pandemin. Han anser att det är olyckligt att det fortfarande råder oklarheter om hur utdelning, koncernbidrag eller kapitaltillskott påverkar möjligheten att få stöd.

”Många företag står just nu inför beslutet att lägga ned verksamheten och varsla medarbetarna eftersom Tillväxtverket inte kan lämna besked, och ofta inte heller säga när ett besked kan komma”, skriver Göran Grén.

Sveriges ovilja att agera i minkfrågan är både världsfrånvänt och riskfyllt, ​​​skriver Djurens Rätts förbundsordförande Camilla Bergvall en debattartikel i Dagens Samhälle.

Hon konstaterar att många länder är på god väg att lämna pälsindustrin bakom sig och menar att minknäringen svärtar ner Sveriges rykte.

”Men majoriteten av de svenska politikerna verkar närmast oförmögna att agera”, skriver Bergvall.

Hon nämner coronaspridningen som ett argument och skriver att det är ett högriskspel att låta farmarna vara.

”Hur många förlorade arbetstillfällen i till exempel restaurangbranschen är minkfarmarna värda?” undrar Bergvall.

När pandemin är över och vi kan resa igen behövs en transportkapacitet som klarar trycket när många människor vill resa klimatsmart tillsammans igen, det skriver Anna Grönlund, branschchef Sveriges Bussföretag inom Transportföretagen och Björn Westerberg, branschchef Tågföretagen inom Almega i en debattartikel i Aktuell Hållbarhet.

Artikelförfattarna är oroliga över hur branschen kan komma att se ut efter krisen när efterfrågan på transporter ökar igen.

”Stora delar av alla de företag som kör persontransporter har gått igenom ett stålbad och många duktiga medarbetare har fått lämna sina jobb. Staten har redan stöttat drabbade företag med stora och välkomna stödpaket, men om inte stödåtgärderna förlängs och förbättras ytterligare så kommer ansträngningarna att ha varit förgäves i de branscher som ännu inte ser någon ljusning”, skriver Anna Grönlund och Björn Westerberg som efterfrågar en rad åtgärder för att stötta transportsektorn genom krisen.