EU har gett grönt ljus: Det är ok att slopa elskatten på bussar. Men det lyssnar inte regeringen på utan behåller den och bromsar därmed bussföretagens utvecklingsmöjligheter. ”Det är obegripligt”, skriver Marcus Dahlsten, vd, Transportföretagen Anna Grönlund, branschchef, Sveriges Bussföretag i en debattartikel i DI.

– Vid årsskiftet fanns 245 elbussar i trafik i Sverige. Fördelen med elbussar är inte bara att de leder till lägre koldioxidutsläpp, utan även att det blir mindre buller i stadsmiljön och kräver mindre underhåll för operatörerna.

Samtidigt som elskatten på bussarna ligger kvar, delar regeringen också ut en elbusspremie. Ett steg frammåt men alldeles för litet, skriver debattörerna.

– Hur ska branschen våga investera och satsa vidare på nya fordon, laddplatser och smarta lösningar vid hållplatser och terminaler när man inte får veta vad som gäller?