En lätt avmattning i konjunkturen för Sveriges transportnav väntar. Det visar en ny sammanställning från Göteborgs hamn, som Di har tagit del av.

– Vi märker snabbt konjunkturförändringar. Kanske tydligaste indikatorn är hur det går i roro-trafiken, som utgörs av rullande laster till och från en rad olika länder i Europa, säger Elvir Dzanic till Di.

Inom roro-trafiken minskade volymerna med 5 procent under året. Totalt minskade mängden nya bilar med 8 procent samma period. Samtidigt har både kryssningstrafiken och containervolymerna sett ett uppsving.

– Det är väldigt glädjande och just nu är det järnvägsburna containrar från långväga kunder i norra och östra Sverige som växer snabbast, säger Elvir Dzanic.

Nu planerar hamnen för rekordinvesteringar på nio miljarder kronor. Den största posten är en fördjupning av farleden.

– Den är av stor betydelse för hela Sveriges konkurrenskraft och nu är vi i gång med förstudien. Målet är att genomföra den här investeringen så fort som möjligt, säger Elvir Dzanic